DKS17D AC Kompresor Otomatis 926002216R Untuk Renault Koleos2.5 WXRN001

Deskripsi Produk

DKS17D AC Kompresor Otomatis 926002216R Untuk Renault Koleos2.5 WXRN001

Parameter:

Langkah-langkah pencegahan:

1Park di Bayangan:
Menempatkan mobil Anda di tempat yang teduh atau menggunakan payung matahari kaca depan dapat meminimalkan penumpukan panas di dalam kendaraan.parkir di tempat teduh atau gunakan payung mobil untuk melindungi kendaraan Anda dari sinar matahari langsung.

2Hindari overworking AC:
Hindari menghidupkan sistem AC Anda dengan penuh daya secara terus menerus.Menggunakan AC terlalu banyak dapat menyebabkan tekanan yang tidak perlu pada kompresor dan mengurangi umurnya.

3Perlahan-lahan Panaskan atau Dinginkan Mobil Anda:
Hindari segera menyalakan AC atau pemanas ke pengaturan yang lebih tinggi saat memulai mobil Anda.Perubahan suhu yang cepat berpotensi merusak kompresor AC.

4Pemeriksaan reguler:
Jadwalkan pemeriksaan sistem AC mobil Anda secara teratur dengan teknisi yang berkualitas. Mereka dapat mengidentifikasi masalah potensial sejak dini, mencegah kerusakan kompresor lebih lanjut.

Kesimpulan:

Mengambil langkah proaktif untuk menjaga dan mempertahankan umur kompresor AC mobil Anda sangat penting untuk kinerja pendinginan yang tidak terganggu.Mengikuti langkah pencegahanDengan demikian, Anda dapat memastikan umur kompresor AC mobil Anda lebih lama dan menikmati kinerja pendingin yang optimal bahkan di cuaca yang paling panas.

Kompresor AC untuk Mobil

Kompresor A/C adalah elemen pendorong lingkaran A/C dingin dan juga merupakan komponen yang paling kompleks secara teknis.

Ada tiga teknologi utama kompresor mobil:

1Kompresor tipe piston
Jenis piston adalah yang paling umum. Jenis ini mengandung teknologi swash plate dan teknologi wobble plate.

2Kompresor tipe rotary
Kompresor tipe putar sumbu utama rotor bertepatan dengan pusat.

3Kompresor tipe scroll
Kompresor jenis scroll dislokasi menciptakan tekanan untuk mencapai rotasi kecepatan tinggi.

Prinsip Kerja

Prinsip kerja dasar kompresor AC mobil adalah untuk menyedot gas dingin bertekanan rendah (biasanya pendingin) ke rongga kompresor melalui perangkat pendorong,dan kemudian mengompresnya menjadi gas bertekanan tinggi dan suhu tinggi.

Kompresor biasanya menggunakan kompresor piston atau sekrup. Dalam kompresor piston, piston bergerak naik dan turun di rongga, dan gas dingin dikompresi oleh gerakan piston.Dalam kompresor sekrupProses kompresi kompresor meningkatkan tekanan dan suhu gas dingin.Gas bertekanan tinggi dan suhu tinggi kemudian akan memasuki kondensor dan diubah menjadi gas panas bertekanan tinggi melalui disipasi panas, kemudian mendinginkan dan memperluas melalui katup ekspansi, dan akhirnya masuk ke evaporator untuk mempersiapkan sirkulasi lagi.

Sepanjang proses, kompresor menyediakan kemampuan kompresi dan konversi dan merupakan salah satu komponen kunci untuk mewujudkan siklus pendinginan AC otomotif.